低碳生活邀请码,低碳生活网
cysgjj时间2024-11-08 15:08:05分类低碳生活浏览4
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于低碳生活邀请码的问题，于是小编就整理了2个相关介绍低碳生活邀请码的解答，让我们一起看看吧。
可以通过什么创新的方式宣传低碳生活意识，促使人的行为发生转变？
谢谢邀请，个人觉得与其变着方的宣传“意识”，不如实实在在地做好产品，同时建设好相关的配套设施，制定好相关的法律、规则、条例、政策保障等。
产品方面，如果清洁能源车辆或者说电动车辆在质量、行使里程、价格、后勤保障等方面都能够对传统燃油车造成优势，那么人们的选择是显而易见的。就算一时半会儿超不过燃油车，宣传上强调其在城市短途旅行中的低噪音，零污染，无振动等优势也会吸引一批消费者。可惜现在做的都不够。
另外一点就是配套设施。电动车多了相应的充电桩就得跟上来。还有，鼓励大家低碳出行，骑自行车，但是主要街道上连自行车道都没有，取消了或者成天被机动车占领，也就谈不上什么低碳出行了。所以，基础后勤设施的建造和相关法律法规的顺畅执行是低碳出行实施的保障。
还有一点要补充的就是我们不能舍本逐末，亦不可只看表象。就算城市里所有的机器都***取电动能源，不产生气体及废渣排放，但发电的方式不环保，需消耗大量化石燃料，产生大量废渣和有毒气体一样是得不偿失的。所以说“低碳生活”是一盘大棋，它涵盖了能源开***/利用方式、城市功能设计、交通方式设计、节能建筑、工业产品、交通工具、家居用品……的设计开发等，是需要深入研究和多学科合作的，不可一蹴而就。
促使人的行为发生转变，首先要做的是增强公众的意识。增强公众对对某个问题的意识，当然是促使改变发生的重要步骤。在《斯坦福社会创新评论》的专题文章：不要只停留在“增强意识”中，意识倡导活动是如何失败的这部分，提出了一场意识倡导活动会有四种特定的风险：没有引发任何行动，目标受众不当，产生危害，激起公众的强烈***。
其中在没有引发任何行动中，讲述了美国疾病控制中心（CDC）的“丧尸末日行动”，旨在让公众意识到需要对潜在的突发***做好应对准备。活动虽然引起了轰动，但是对此研究战略传播和公共关系的学者朱莉娅▪佛罗斯蒂诺对此却持反对意见，在她的一个研究中，她发现同没有看到幽默信息的人比，那些接触到幽默宣传信息的人，做放在准备的可能性更低。她认为这种方式，降低了人们对待灾难预备的认真程度。
同样，接下来的三种风险也都用具体的案例表明，看似简单的倡导活动，其实也并不简单，那么如何更加科学的去做呢？
文章的最后给出一个好的意见，即培养能导致行动的意识，具体分为以下：尽量缩小受众范围，选用能明确呼吁行动的有利信息、形成一套变革理论、选择合适的信息传播者。
以上内容并不完整，需要看完整内容的，可以观看原专题文章~
有别的看法的小伙伴，也可以一起交流！
什么叫低碳？什么生活方式才是绝对正确的？原始生活，吃生肉？ 把人都跑了说我认错人了。鞠个躬道个歉完事？ 既然发生了就要努力承担。低碳有用吗？新绿色能源，或者新的循环方式才是好办法
自行车低碳环保？一般适合怎样人群？
小时候农村没有什么方便的交通公具，拖拉机也不能常搭，再说人家去的地方也不顺路，再有就是11路和自行车了，那时的自行车都是28大杠，人还没有车高，那时不会踩自行车的真是菜，所以不伦大人小孩男人女孩都拼了命地学，车尾绑着一根扁担或者木棍在没有人的帮助下玩了命学，那怕摔得遍体鳞伤，车，人，往往都冲到田埂鱼塘里，然后哈哈大笑扶起了车继续。那时小孩子都是三角架踩法！出来工作后那时的自行车有了多种化，有了24，26寸，也有了弯通的斜通的，也有了变速车。当时我买第一辆变速车，800块大洋啊！但大家都把它当作一种交通工具而已，因为稳食艰难啊！渐渐地进入了摩托时代，然后汽车时代。自行车不再在我们70后的视线，某个时候我爱上了跑步运动，一跑跑了3年，进入电脑时代后荒废跑步，一直好多年荒废荒废……！但爱运动的人永远爱运动，我又回来了！从小都没有爱篮球的我爰上了它，又让我身体活跃了起来。偶然间我再接触了一辆变速山地自行车，其实我都不知道是什么牌子，带着玩玩的心态玩了几天，⊙∀⊙！上瘾了。正所谓爱那一行看那一行，看着他们骑行在318上看着美丽的景色，看着他们穿州过省领略风俗人情。羡慕得我当起了菜鸟，穿梭在郊外的路上，痛苦快乐地爬着陡峭的山路公路，一有时间我天天练习，天天练习，总有一天我也在318路上，总有一天我也会走遍我的祖国！
到此，以上就是小编对于低碳生活邀请码的问题就介绍到这了，希望介绍关于低碳生活邀请码的2点解答对大家有用。
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