低碳生活暖寒冬,低碳生活衣
cysgjj时间2024-11-03 12:11:25分类低碳生活浏览24
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，关于低碳生活暖寒冬的问题，于是小编就整理了4个相关介绍低碳生活暖寒冬的解答，让我们一起看看吧。
- 以前的冬天每年下好几次大雪，现在有些地区雪比油还少，是不是“人类的悲哀”？
- 糖尿病患者不吃主食，可有效控糖吗？
- 看着西安街头这被冷落的小黄车，你觉得它们还能活多久？
- 《塑料门窗和pvc-u异型材生产技术与经营、管理、营销知识》一书哪里有售？
以前的冬天每年下好几次大雪，现在有些地区雪比油还少，是不是“人类的悲哀”？
以前的冬天每年下好几次大雪，现在有些地区雪比油还少，是不是人类的悲哀？谢谢邀请，看到这个问题不禁让我想起以前在平房住的时候，那一年也是在这个寒冬里一夜无眠到天亮拉开窗帘一看真是太美丽和壮观啦，因为窗棂上随着一热一冷的蒸气以经冻成了一幅美丽的画面。
在推门一看满屋顶上有着厚厚的积雪在一看满院子里一脚踩上去都看不到脚面了，下雪可以说是我们最高兴的事了因为可以打雪仗又可以堆雪人，现在有时回想起来那样的场面以然是脸泛笑容真想在痛痛快快的在打一场雪仗。
随着天气的回流现在也出现了暖冬的季节，很少在向以前下一场娥毛大雪了有时要下也就是扬扬洒洒小的不能在小的小雪了也很少在看见窗户上冻成的天然画面了。
不管现在还是在未来的若干年以后，我们有我们的规律和规正天气的变化不是我们所能改变的，天气随四季而变化刮风下雨这都是大自然的规侓这并不是我们的悲哀因为这是我们所不能改变的。
全球气候变化深刻影响着人类生存和发展，是各国共同面临的重大挑战。
气候变化是人类发展进程中出现的问题，既受自然因素影响，也受人类活动影响，既是环境问题，更是发展问题，同各国发展阶段、生活方式、人口规模、***禀赋以及国际产业分工等因素密切相关。归根到底，应对气候变化问题应该也只能在发展过程中推进，应该也只能靠共同发展来解决。
中国已经制定和实施了《应对气候变化国家方案》，明确提出2005年到2010年降低单位国内生产总值能耗和主要污染物排放、提高森林覆盖率和可再生能源比重等有约束力的国家指标。
今后，中国将进一步把应对气候变化纳入经济社会发展规划，并继续***取强有力的措施。一是加强节能、提高能效工作，争取到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年有显著下降。二是大力发展可再生能源和核能，争取到2020年非化石能源占一次能源消费比重达到15％左右。三是大力增加森林碳汇，争取到2020年森林面积比2005年增加4000万公顷，森林蓄积量比2005年增加13亿立方米。四是大力发展绿色经济，积极发展低碳经济和循环经济，研发和推广气候友好技术。
事实正是这样，以前每年冬天都要下几场大雪，像水浒中大雪压坏草料场草棚子的事，在现实生活中一点都不新鲜。现在冬天下雪倒成了希罕事。或许是人类活动工业发展带来的副作用，或许是自然发展变化规律，这些问题都要留给科学家去猜想去分析
相對於去年來講，截止到現在，東北(至少是我們這裡)今年的降雪次數与降雪量已經可以説是超過去年了，去年一冬天幾乎沒下雪，我小菜園子裡的草莓和葡萄全凍死了，看來今年還算不錯。
関於降雪量減少的問題，我認爲既有自然界本身的原因也有人爲的因素，且不談自然原因對氣侯帶來什麽變化，人類無休止的掠奪森林等各種資源，以及現代工業生産對環境造成的嚴重污染等，都會在一定程度上對降水量造成難以想象的影響，這是人類社會發展既無法逃避又必須要重視的一個重要問題，保護環境維護生態平衡是擺在人類面前的一道重要課題，如果我們再不重視對自然環境的保護，氣候必將變得愈來愈惡劣！
糖尿病患者不吃主食，可有效控糖吗？
谢谢邀请，我是寒冬白梅，回答，主食是人一天食物主粮，比如米饭，馒头，面条.是必不可少的主粮，必须吃，只是少吃点而己，最主要是控制高糖份食物摄入，蔬菜水果都应选择低糖类似水果，作为一个无病症好人也不能过饱，都以七入成饱进食为佳，何况是糖尿病患者更应该少吃主粮，多吃益于糖尿病患者的的蔬菜水果，如果你谈不吃主食，是进入了误区，从一个极端走向另一个极端，建议你多看一些有关名医教授编写出版的医学书如那些旧书市里名医书很多。合理搭配，平衡善食，其实我也是一个脑中风冠心病患者，我两次与死神擦肩而过，自从我患病以来，我就从旧书市购买有关医学书，了解病情病因，了解如何用药和如何搭配饮食，你要学会自己当自己的医生，就不会是完全的医盲。建议合理调配饮食，自己当自己的医生。愿你权衡饮食利弊，早日康复。求我的上帝在高天的圣所里看顾保佑你一天比一天好，早日达到健康指数。
糖尿病患者不吃主食来控制血糖不可取。
糖尿病分为1型糖尿病和2型糖尿病。1型糖尿病患者体内胰岛素绝对不足，需要用胰岛素控制血糖。2型糖尿病大多体胖，有胰岛素抵抗。确诊2性糖尿病后，医生会先建议通过饮食控制和减轻体重来降低胰岛素抵抗，控制血糖，如果效果不佳，再用降血糖药物。但是控制饮食绝对不是不吃主食，那样会对身体造成伤害。
主食尤其是面食和米饭升血糖指数高，糖尿病患者要控制主食的量，但是不能完全不吃主食。葡萄糖是人体重要的能量来源之一。长期不吃主食，会使体内出现糖、脂肪、蛋白质代谢紊乱。血糖不足，人体会动员脂肪和蛋白质供能，生成大量酮体。当血浆酮体超过2mmol/L时，称为糖尿病酮症。继续发展就容易出现糖尿病酮症酸中毒，这是糖尿病的一种严重急性并发症，如不能及时治疗，会昏迷危及生命。
糖尿病患者可以适当吃主食，建议多吃粗粮如玉米、红薯、豆制品等。可以将主食改为杂粮饭，比如米饭中放各种豆类、藜麦、小米等杂粮，小麦面粉中添加玉米面、豆面、南瓜泥等做成杂粮馒头。糖尿病患者有专门的食谱，主食控制量即可，不可多吃，也不可一点都不吃。控制血糖不能矫枉过正，那样会起到反作用。
综上，糖尿病患者不吃主食来控制血糖不可取，建议用杂粮饭代替，主食控制量即可。
我是盈盈一水间12345，希望我的回答对你有所帮助。关注我，了解更多医药知识。
这是个误区。血糖高不是控制主食，原则是控制含糖量高的食物摄入。顺便简单普及一下消化方面的知识：人体摄入食物中的脂肪、油脂和蛋类成份，由肝脏分泌的胆汁消化代谢；面食之类含糖等由胰腺分泌的胰液消化。
糖尿病是最典型的慢***，慢***顾名思义暂时没事，控制血糖是王道，血糖值高对身体就有影响，拿我为例：
作为一个二型，看到这种问题，我只想说，如果你真是糖尿病，就去试试，即使一两次血糖升高也不会有任何影响，每个人体质不大小相同，想吃就吃点，什么都不可以过量，达到自己想吃的最舒服的状态，然后餐后两小时去测试一下，不升糖就吃吃，血糖高了就少吃或者不吃。
别自己把自己吓趴下！！！
谢谢邀请。糖尿病最主要的是2型，即胰岛素依赖型，它指的是组织细胞对胰岛素敏感性下降，身体不得不分泌更多的胰岛素以保证葡萄糖进入组织细胞，从而获得能量。当胰岛功能逐渐衰竭时，身体无法分泌更多的胰岛素，此时血液中的葡萄糖自然升高，这就是糖尿病。2型糖尿病的本质就是胰岛素抵抗，通俗说吃含糖丰富的食物时，身体不能及时将葡萄糖转移到细胞内。
写到这里，很多人会绝得很无可奈何。不吃主食，细胞缺能量，不行，吃主食血糖又会升高。实际上解决这个问题并不困难。那就是将淀粉类食物大幅减少，能量不足的缺口由脂肪来完成，这就是低碳、生酮饮食的精髓！
科普一下，我们身体组织细胞获得能量除了葡萄糖，还可以通过脂肪酸或者脂肪酸的分解产物酮体来解决。也就是说通过增加脂肪的供应满足身体能量的需求，同时也不增加胰岛的负担导致高胰岛素血症的风险。胰岛素可不仅仅只降血糖，还可能储存脂肪导致肥胖，储存钠水导致血压升高，诱发慢性炎症导致动脉硬化。
总而言之，大幅减少主食肯定是控制血糖的好思路。没有碳水化合物，血糖自然不会升高，当然大幅减少主食造成的组织细胞能量缺口还是需要弥补的，这就是脂肪。我们按此思路已经使许多糖尿病患者血糖恢复正常，同时胰岛素、降血糖药物的用量大幅减少，许多人已经断药。如果有疑问可以私聊我。
看着西安街头这被冷落的小黄车，你觉得它们还能活多久？
原因好多啊，体验太差
一，扫码失败，扫了半天才告诉我得手动解锁。
二，全是老旧的型号，根本没新款，骑着费劲。
三，没人维修维护，十之八九都是坏的，反之看摩拜，只要停在那，基本上都可以轻松骑。
四，竟然还没月卡了…
小黄车只是应时间变化而出现的一种方便大众的轻型交通工具，符合新世纪的步伐，它只是一个代步工具，由于社会发展太快，加速了人们的生活习惯，只要是方便的都会被人们所接受和使用。 随之而来的西安街头，使用的人就有很多，这就说明一句话-‘’用的起才是真的好‘’。
小黄车的出现解决了人的出行，但物以稀为贵，多则无用、泛滥；冬季的来临致使进去冬眠状态，所以就出现了小黄车的被冷落局面。
现在已经是寒冬。在西安的街头巷尾都可以看到污渍斑斑的小黄车。如果要说这一现象的出现，是什么样的原因造成。基本上主要有以下几个方面。
第一点。天气寒冷之后，大家都不愿意骑着车子出去。加上最近经常会有降温降雪。骑上自行车也是不太安全。
第二点是由于之前的酷骑和其他一些品牌的共享单车，在网上的一些口碑造成了不好的影响。使得大家对于这种交押金骑自行车的方式有所怀疑，很多人在网上听信一些小道消息之后，就直接把费用直接退了，因为他们都不知道自己交的钱何时就要被这些投资人所掳走。
第三点是因为这些共享单车已经走过了最鼎盛的时期，走过了大浪淘沙的那一段时间。并没有给用户太多的优惠和***。所有的人都一样，都是想要得到一些实惠，但是经过大浪淘沙之后，只剩下一两家企业他们就不会给用户继续发放优惠券，搞一些活动。
以目前的情况来看，共享单车到最后走的都是让资本收购，只有被他们收购之后才能更好的运营，如果只是单靠共享单车要做什么样的盈利的话，觉得还是比较吃力。而且在之前倒闭的好几家单车公司也是因为这样的原因到最后没有坚持下来。
天冷谁天天在外面骑自行车？这有什么好讨论的？？你咋不夏天问这问题？是看小黄车不爽么？但他确实方便了很多人，以前不是号召低碳出行么？现在人们低碳了，反而有那么多骂声，质疑声，这又触动了哪些人的利益？？我就奇怪了，因为冬天骑的人少就问他能活多久，合理么？至于么？说实话，小黄车骑起来费劲，不顺畅，需要改进，但确实方便了大家，只是管理上需加强，很大程度上要提高国民素质，而不是质疑他的存在
主要原因还是车子质量太次，很多人宁愿走路也不骑小黄车。就拿会展中心东南口的自行车，压根没有几个人骑，你说太冷吧，但是有摩拜都会被骑走。而且现在小黄车感觉就是野蛮投放，知道没有人骑，还要把路站的满满的，一排排的车子，脏脏的，座椅上厚厚的土，简直就像废品收购站出来的一样。
《塑料门窗和pvc-u异型材生产技术与经营、管理、营销知识》一书哪里有售？
塑料门窗与异型材在我国经过30多年高速发展，迄今由于一些经营不规范、急功近利的企业，不重视技术，不按国家标准生产，盲目追求企业利润，生产低质、高填充、“非标”产品，在行业和消费者中产生十分恶略的影响，行业当前正处于极为严重的发展困境。
其实这是坏事，也是好事。可以毫无疑问的说：塑料门窗本身是好材料，如今不过被“几个老鼠坏了一锅汤”而已，随着这些老鼠的清除与淘汰，市场必然会产生新的变化。2017年下半年塑料门窗供求趋势已经证明了这一点。
正如行业知名人士郑德先生所说：“经历了寒冬，缓春还会远吗”？塑料门窗作为一项利国利民的“绿色”、“环保”、“低碳”、“节能”建筑产品，经过这次“大浪淘沙”、“优胜略汰”、“除旧布新”的重新洗牌、必将“浴火重生”，像目前发展迅猛的塑料发泡和木塑发泡产品一样，重新获得消费者的青睐和欢迎。
杨先生撰写本书的宗旨：正是为各个企业有志、有为员工提供所需技术资料，为行业发展奉献一点锦薄之力，引导生产企业清醒认识产品质量和社会效益的辩证关系，全面提升产品质量；提高消费者对塑料门窗性能、质量鉴别能力；增强政府建设部门支持塑料门窗力度；促进行业科技进步，稳步向良性、健康方向发展，再次重振塑料门窗与异型材行业雄风。
不少生产不同塑料挤出产品的行业同仁看到中塑协资深专家杨忠久先生主编的《塑料门窗和PVC-U型材生产技术与经营、管理、经销知识》一书后，在微信上表示：技术知识是无价的，这本书是你老几十年从事生产实践的技术结晶，此时出版正当其时，是挽救行业、激发企业生产经营动力的一本宝典，是各个企业培训员工的宝贵教材，对于深爱钻研技术的人来讲，看书后从中受益匪浅。此书皆为“真金白银”。无论花多少钱都值得。
正像专委会王会长在前言中所说：该书的出版发行丰富、完善了塑料门窗与异型材以及所有塑料挤出类产品的知识宝库，对塑料门窗制作、安装企业，塑料异型材生产企业、原料企业、设备、模具企业以及广大消费者都有很大启迪作用。
寄希望于各个企业技术干部在重振行业健康发展过程***同努力，为振兴行业，促进行业走出当前困境，做出自己应有的奉献。
可以相信行业经过这次重新洗牌的整合过程，在国家“十三五”经济发展规划和建筑节能政策推动下，迎来一个以全新质量为标志的发展***，继而由“世界大国”迈进“世界强国”的行列。
到此，以上就是小编对于低碳生活暖寒冬的问题就介绍到这了，希望介绍关于低碳生活暖寒冬的4点解答对大家有用。
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