青岛如何低碳生活,青岛市民低碳生活观念调研

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于青岛如何低碳生活的问题，于是小编就整理了4个相关介绍青岛如何低碳生活的解答，让我们一起看看吧。

1. 低碳饮食，体重为何增加了？
2. 青岛市区日供水高峰超80万立方米，呼吁市民科学用水, 你怎么看？
3. 2018年4月份青岛要开什么会议？
4. 一篇文章里说“军舰用的钢材属于特殊钢材，拆解以后不适合民用市场”，是这样吗？

低碳饮食，体重为何增加了？

1.低碳饮食有一个最大的弱点就是会降低你的代谢，一般推荐每天摄入的碳水化合物,蛋白质,脂肪比例为4:4:2，这样可以有效的预防代谢降低，又可以保证每天训练以及情绪不受影响。再有就是要学会控制饮食，眼睛看得到的肥肉坚决不吃，油炸食品坚不吃，米饭面条馒头等主食建议用蒸红薯，蒸南瓜，蒸土豆，煮玉米，燕麦粥，糙米饭等粗粮代替，蔬菜建议水煮后凉拌吃，这样可以避免摄入太多的脂肪，建议蔬菜每天摄入量至少要有1kg。

2.要进行适当的运动，建议无氧有氧相结合的运动方式，先进行1个小时的无氧器械锻炼增长肌肉，再进行40分钟左右的中强度有氧训练（坡度快走，慢跑，骑自行车等）。

3.要注意睡眠，有一个好的休息可以让自己身体更好的恢复，保证第二天训练质量，同时可以提高基础代谢，消耗更多的能量。

希望对你有帮助

这是本人减肥前后的对比照

题主对问题的描述有点少，因为不知道你所谓的低碳饮食具体是怎么吃的，不过既然你能问，我觉得你应该是不太懂饮食的。所以我就讲的具体一些吧。

首先在减脂饮食中，最关键的一个词是——热量差（也叫热量盈余，我觉得热量差更好理解一些）。

不管是低碳饮食，高蛋白饮食还是所谓的生酮饮食，只要想减脂，都是需要遵循热量差的原理。

热量差的概念很简单，就是你吃进去的热量减去你消耗的热量，就是热量差，差值是负数，就可以减脂，差值是正数，那就不减脂呗。

另一个关键词是——基础代谢率。

热量差和基础代谢率一定要互相思考，缺一不可。

实在不知道题主具体是怎样的一种情况，我就举例子吧。

比如一个人减肥，他并没有什么饮食知识，就是觉得少吃就行，但是他知道碳水化合物是什么，又听别人说少吃碳水就可以减肥，于是兴致冲冲的觉定少吃面食，可是他饿呀，于是吃了很多其他的东西，比如家里的炒菜（一般家庭炒菜其实油都挺多的），或者很多肉类（肉类中蛋白质和脂肪含量都不少，摄入的热量很可能比面食高），坚持了很久，体重不减反增。

那原因不是显而易见吗，因为你只是不吃面食了，其实摄入的热量一点也没变少，反而还增加了。

再举一个例子，情况跟上面差不多，只是这次不仅不吃面食，而是饮食整体摄入变少，也就是说基本不怎么吃东西了。如果这种时期体重增加了可不是什么好事情，说明你的身体进入了倦怠期。

青岛市区日供水高峰超80万立方米，呼吁市民科学用水, 你怎么看？

用水量太大显然是意识不到位造成的，社会应宣传低碳生活、节约用水和节能环保方面的知识，同时呼吁每一位市民从自己做起，从生活点滴做起，珍惜水资源、保护水 ***、争当节约用水的宣传者、文明用水的倡导者、科学用水的践行者。只有意识提高了才能根本上做饭节约用水。

2018年4月份青岛要开什么会议？

2018年4月16-19日｜青岛汇泉王朝大酒店

事情的开端是这样

加快建立绿色生产和消费的法律制度和政策导向，构建市场导向的绿色技术创新体系，壮大节能环保产业、清洁生产产业、清洁能源产业。推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系。

***总书记“十九大”报告

请输入标题 abcdefg

结合“十九大”提出的绿色创新体系以及当前能源环境大变革的背景，无论中国还是全世界都在节能降耗，供热行业更是面临高能耗的挑战，由此带来供热格局变化的前奏。集中供热基于天然垄断的优势，各供热企业以前都是分地区而治，彼此交集甚少。近几年，随着新能源的利用和开发，热力公司不再局限于所在地区供热，而是逐渐将供热范围扩大到其他省市地区，甚至是从北方地区扩展到南方地区。这种供热地域范围的变化，一方面带给热力公司前所未有的危机感，另一方面也促进供热企业进入求智、求变阶段。纵观政策方面，无论是2017年8月发改委出台的《关于进一步加强垄断行业价格监管的意见》，还是9月份四部委出台的《关于推进北方***暖地区城镇清洁供暖的指导意见》《关于北方地区清洁供暖价格政策的意见》，都传递着一个信息，煤热、气热价格启动联动机制，“多用热、多付费”，按照基本热价和计量热价相结合的原则，因地制宜的推行清洁供热。

请输入标题 abcdefg

一篇文章里说“军舰用的钢材属于特殊钢材，拆解以后不适合民用市场”，是这样吗？

作为专业来说，並没有什么“軍舰用钢材”，只是有不同牌号的钢材而已，至于所谓“特殊钢材”，也只是指相对于产量和用途都很大的牌号钢材外，那些产量相对小、生产难度大、机械强度和适用要求高，因而造价相对较贵的钢材而已！能否回收或再利用，除了有可能出自军事保密（怕敌方从钢材分析中得出我方武器装备的实际作战性能指标）而禁止流出外，一般与其他钢材没有什么大的区别，回炉再炼或切割利用都无不可，没那么邪呼！

钢材的等级至少有三种，普通形，规格有：0.5，0.8，1.0.，1.2，1.5.，2.0，2.5.，3.0.等不同厚度。

再有304不锈钢，质量稍微好点，也比普通不锈钢要贵些，比如有些保温杯就***用304不锈钢。

而316不锈钢，平时用量就很小，因为它太贵，一般的物件是用不起，有次公司来了批货，说是给人加工的，图纸啥的不让看，还特意开会要做好什么保密工作。

不过后来还是有人说漏了嘴，大家才知道，因某军民企业业务太忙，做不过来，而我们又没啥单子，就让我们代为加工，做一批军舰上某处外壳，材质就是用的316不绣钢，3.0的厚度，做的那仔细，一点都不敢刮伤，搞得那个神秘。

其实那个东西除了贵，质量好外，对于外界跟本没有什么秘密可言，只是下枓，折弯而矣，工序并不复杂，可这种材质要是用在民用制品上，成品核算价格就太高，销售价格上不去，（太高没人要〉缺乏竞争力，“就好比用大炮去打蚊子，大材小用。”

这就是什么脚穿什么鞋，只有合适才是最好的。

这话要是让三哥家里人听到，是要被怒怼的——我们的摩托车，就是用航母钢材造的！

比如说“维克兰特”号航母（R11）。

这艘航母是[_a***_]在1943年开始建造的，二战胜利之后，因为军备上已经没什么需求，于是就停工了。1957年由印度购买并继续建造，19***年退役。

2014年，印度拆船厂只用了200人和8个月的时间，就把它完全拆成了零件（这个效率绝对可以称霸世界）！而拆出来的废钢铁，自然是要卖钱的，其中的客户就包括了民用设备生产商。

比如印度第二大摩托车制造商 Bajaj Auto，他们就买了不少（声称可以制造10万辆）。Bajaj在购买之后，推出了一款新型摩托车，名字叫做V15，“V”字就是取自Vikrant 的首字母。维克兰特航母的钢材，用在了V15的油箱上。

用Bajaj的话说，就是——

“几十年来，INS Vikrant 一直被誉为我们国家的骄傲，是印度军事能力和力量投射的代名词。我们为Bajaj Auto在保持印度第一艘***的遗产方面发挥作用，而感到自豪。”

这事儿仔细想一下，确实如此。摩托车作为印度人主要的交通工具之一，可以说每天都在跟它的主人亲密接触。在抚摸油箱的同时，脑子里可能就会浮现维克兰特航母那雄壮的身影，的确会让人爱不释手。

图片里面就是美国海军目前正在大量使用的舰船用钢材的化学成分表，以钢铁冶炼的角度来看，就是一般低合金高强度钢，它的难以加工性在于对它的后续处理。

这里有个误区，一般业界以外的人普遍认为，军用钢合金元素在冶炼过程中加量很多，实际上不是这样的，军用钢的化学元素成分很多，但是加量并不多，因为合金成分占的比例越多，对于后续加工(热处理、冷弯、焊接)越困难，军用钢保密是在它的热处理和焊接上。

现代大型钢铁联合企业大部分钢包括军用钢材都使用转炉冶炼，转炉炼钢由于 冶炼时间短、大量使用废钢(也不是经常如此，铁水便宜就多用铁水，废钢便宜就多用废钢)、连续作业率高、炉体寿命长、生产成本低并且是负能源的特点，被钢铁联合企业普遍使用，大部分钢种转炉都可以冶炼当然也包括军用钢。


图片上是从高炉里出来的铁水用铁水罐承接，用吊车吊到转炉炉口正在往里倾倒铁水。

第二张是转炉结构的3D图片。

第二种大规模炼钢的冶炼炉是电弧炉，通常情况下电弧炉是在电力充足的国家和地区使用，目前电弧炉的主要冶炼原料是废钢，为了提高炉料的温度20吨以上的电弧炉也要使用一些铁水。

图片上是 电弧炉正在出钢作业

不论是转炉也好电弧炉也好，炼钢大部分***用“氧化法”进行炼钢，简单的说就是将铁水或者废钢里的 杂质、不需要的合金成分…经过吹氧或者电弧高温将其氧化，而氧化物浮在渣面里就可以得到钢水需要的纯净度，经过化验以后出钢，除了极个别的合金成分需要在冶炼过程合金化以外，大部分的合金化工作都在炉后完成。

所以，大部分废军用钢材可以经过冶炼变成民用钢材，除了个别的合金成分高的军用钢材回炉使用 单渣法冶炼外，一般性、大规模生产的军用钢材回炉以后可以再造成普通民用钢材，其实有些钢材是军民两用钢 比如18-8型(1cr18ni9ti)奥氏体不锈钢(就是我们说的304系列，这个美国牌号)民用的可以用它做锅或者盆、普通刀具、工业是用于食品机械、耐高温耐腐蚀管道…同时军用使用18-8型钢也是如此，再比如9cr18mo用在了民用高级厨刀上了，但是它也是军用刀具材料，所以军用民用搞的界限很模糊！

现在钢铁工业使用废钢的原因主要还是里面的硫磷成分少、废钢杂质量也少，这样就减少了炼钢过程中的工作量和缩短冶炼时间从而降低成本。目前大部分钢铁联合企业使用废钢量不多，虽然废钢有前面说的那些好处，但是由于废钢成分与铁水相比合金成分还是复杂了一些如果用同一牌号的废钢或者一般的碳素废钢还可以，非相同牌号的废钢合金绝对谨慎使用，因为钢的冶炼可以说是精确化学，如果该牌号的钢混入了其他不需要的合金成分就会造成成分不符合，会使本牌号的钢报废的。

所以一般来说钢铁企业如果使用废钢基本上都是消化自己内部加工钢材制品后产生废钢，外购废钢很少，就是外购也基本上使用低合金成分的废钢(军用低合金和军民两用废钢可以)，而军用装备报废以后大多情况，都运往专业的军用钢冶炼厂进行重新冶炼同一牌号的钢材。

到此，以上就是小编对于青岛如何低碳生活的问题就介绍到这了，希望介绍关于青岛如何低碳生活的4点解答对大家有用。

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