淮北人低碳生活,淮北人低碳生活怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于淮北人低碳生活的问题，于是小编就整理了1个相关介绍淮北人低碳生活的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么给大家提供便利的共享单车，却频频遭到恶意破坏？

为什么给大家提供便利的共享单车，却频频遭到恶意破坏？

谢谢邀请回答。

互联网时代，任何新生事物有利必有弊。共享单车的好处多多，方便出行，解决了短途交通的不便问题；绿色环保，健康低碳。颜色醒目的共享单车，在路权均衡的城市，简直是现代文明的一道风景；朝阳产业，创新引领。共享单车，作为成功的互联网品牌，已经从中国走向世界，成为我国成功输出的产品。

但共享单车这一典型基于互联的产品，与生俱来就具有互联网的特色和基因，“泡沫化”来重，注定来得快，去得也快。

被誉为“中国自行车第一镇”的天津市王庆坨镇，在2016年乘着共享单车的风口“火”了一把，当时，每天都有货车从王庆坨拉着数千辆共享单车发往全国各地。各个工厂“订单接到手软”。仅时隔一年，随着多地共享单车“禁投令”的出台和不少共享单车企业的倒闭，共享单车的订单骤减，不少工厂甚至无法回收尾款，只能依靠卖车勉强度日。“回收共享单车并再次出售”已经成为一门产业。数万辆车已找到新主人，更多的车仍散落在各地。这些造价几百上千元的高质量单车，如今只能面临被“贱卖”他人的命运。

一窝蜂的涌入，在全国许多城市都成为一种负担，多，势必乱停乱放，给城市管理带来严重安全隐患，个别城市，一些小区都出台禁令，禁止停放共享单车。这多的单车本身又处于失控管理的状态，加些一市人素质不高，把共享单车放在自家楼下，放在村口，甚至田间地头，有的还沉入江河，多地不受待见。一些人押金不能及时退回，也会故意损坏共享单车。

城市加强管理，有序有量让共享单车进入，划定停放区域；每个品牌自身也在一个城市控制问题，强化管理；再有就是加强市民素质提升工程，整个社会文明和谐，恐怕人为损坏共享单车的现象也会大大减少吧。

谢邀

共享单车是个新生事物，目前处于发展初期，竞争激烈，管理粗放，对恶意破坏车辆等设备的行为难以查明破坏者的身份，导致这些素质低下的市民恶意破坏共享单车的无所顾忌，大都市民看到恶意破坏单车的也不愿麻烦举报。

共享单车发展方便市民低碳出行，符合国家发展政策，国家会适时出台政策对恶意破坏共享单车的行为列入恶意被坏公私财物违法行为，严重的可以行政.刑事处罚。共享单车经营单位再加强日常管理，鼓励市民举报，设备升级让恶意破坏单车者曝光现形，看谁还敢恶意破坏共享单车。

管理机智不完善，都在套钱，就没有从实际出发，茫目投放，使一些人从中钻了空子只向前看，越放越乱，使以一些小区，车站，路中间，河道，走道，盲道，停车场严重应响了出处，所以人在气愤当中对共享单车产生了反感，这是重要因数

三公里内的出行需求，确实很方便！只不过后来为了抢占市场，各大共享单车品牌疯狂向市场投送单车，要知道一个城市的交通容量是有限，过多的单车占用了太多公用空间，就会导致城市拥挤不堪。

在景点区、公园经常能看到关键路口放满了单车，通过都很困难，人多的时候只能排队通行，人行通道出现“塞人”现象，很危险的！

故意意破坏只是一小部分，一方面，城市生活节奏加快，压力过大，破坏一下监管不力的单车，宣泄宣泄；另一方面，同行间的竞争，故意破化；还有就是电动车跟单车放在一起，单车随意停放，堵住了电动车的出口，要想出来，只能扔出一条通道了！

核心原因还是单车太多，过饱和了，只有不断消耗才能达到动态均衡，合理的需求水平！不管这种方式是善意的，还是恶意的！

破坏共享单车的主要有两类人。

一类是因为共享单车的兴起，自己收入受到较大影响的人群，比如摩的司机，***司机。收入减少或被迫改行，自然心怀怨恨，瞅准机会就加以报复，以泄私愤。

另一类则是素质低的一群人，纯以搞破坏寻求***和成就感，自私自利，甚至于有些年轻人觉得搞破坏会显得自己很勇敢。至于将共享单车加上车锁，或者用其他方式据为己有的行为，并不比直接破坏来的更高尚一些。

良好的素质，往往来自于严格的规则。

入乡随俗，橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳。

一群低素质的人，到了一个极其文明的地方，随口吐一口痰，结果被抓现行。罚款5000元。这群人会不会警醒？下次还敢不敢乱吐痰？

比如闯红灯，每天安排专人流动查岗，在城市某些区域设置电子屏进行直播。乱闯红灯横穿马路的行人抓获后，直接罚款1000元，然后直播。当然直播时需要进行隐私处理，脑门上加上马赛克三个字。

这样一来，只需一个月，还会有人乱闯红灯，横穿马路吗？

到此，以上就是小编对于淮北人低碳生活的问题就介绍到这了，希望介绍关于淮北人低碳生活的1点解答对大家有用。

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