淮北低碳生活,安徽 低碳

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于淮北低碳生活的，于是小编就整理了2个相关介绍淮北低碳生活的解答，让我们一起看看吧。

1. 你对连云港的发展抱有多大希望？
2. 为什么给大家提供便利的共享单车，却频频遭到恶意破坏？

你对连云港的发展抱有多大希望？

主要看领导班子的眼光格局，二是看下面办事人员，工厂企业来了下面办事人员让人家跑断腿行吗？后韭菜行吗？领导要狠差这些懒政人员，连云港不能在耽误了，自贸区政策等机遇在把握不好恐怕就会真落后了，路上罚款的也应该减少，让来连旅游的人有个好印象回家，多以教育为主。要富路要四通八达，这钱不能省，新市医院望西振华路那的隧道早就挖好了，可是这么久不知道为什么停下了

连云港以后是一个核电，重工业，高能耗，大化工的集聚地。国家鼓励低碳能源，碳达峰、碳中和，势必要减少一些大型企业的自有电厂，水电靠天吃饭，风电和光伏也不是很稳定，核电就作为一些高能耗企业的依靠了。核电又不是可以随便建设的，所以会倒逼一批高能耗企业与核电合作，不断新建核电机主，并将工厂迁的近一点。连云港有港口，铁路，地理位置又恰好的既可以满足进出口又可以大面积辐射内地消费端。

格局决定未来，全世界最发达城市几乎都是沿海城市，国内最发达城市沿海城市也名列前矛，上海，深圳，青岛，宁波广州等等，沿海城市有得天独厚的海运优势，连云港作为沿海城市厚积薄发未来会更好！

连云港的城市发展定位很乱，核电，大化工园区，各类型开发园区遍地开花，若干年后还能成为旅游城市？高新区没有高新企业却搞成了房地产高价地，人口尽流出，对年青人没有什么吸引力

做为一名连云港人对它的发展是抱有极大的希望。虽然我对故乡爱恨交加，但它是生我养我的地方，是我最后的根！我不是当官的但是我还是想给当政的市政府建议，能不能在旅游大作文章，有海有山，多么好的现有条件，虽然有几个风景园林，但我还是觉得少，像海边浴场能不能取消收费！我外地好多朋友老是问我，山东的海边浴场从来不收费，为何连云港的要收费呢？好尴尬，我无语以对！人流多了拉动消费其实也一样啊，还能赚个口碑，都不知道咋想，眼光不能放远一点吗？人家西湖5A级也不收费。月是故乡明，我虽常年在外地但心系家乡的发展，展翅鹏飞我的故乡，我的连云港！

为什么给大家提供便利的共享单车，却频频遭到恶意破坏？

造成便利共享单车被频频遭到恶意破坏的原国是:

1、没有公德心人用共享单车来泄私愤，也就是把共享单车作为出气筒，宣泄情绪垃圾，发泄生活中积蓄的负面情绪，作为自我治疗的手段。

2、变态的行为的人，没有任何原因没有任何目的，就是忽然想把它破坏满足破坏后心里的***。

3、由于共享单车的配套管理不完善造成享受了共享单车的人乱停乱放，影响了一部分人在其它方面的生活不便，使其愤怒报复性破坏共享单车。

破坏共享单车的主要有两类人。

一类是因为共享单车的兴起，自己收入受到较大影响的人群，比如摩的司机，***司机。收入减少或被迫改行，自然心怀怨恨，瞅准机会就加以报复，以泄私愤。

另一类则是素质低的一群人，纯以搞破坏寻求***和成就感，自私自利，甚至于有些年轻人觉得搞破坏会显得自己很勇敢。至于将共享单车加上车锁，或者用其他方式据为己有的行为，并不比直接破坏来的更高尚一些。

良好的素质，往往来自于严格的规则。

入乡随俗，橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳。

一群低素质的人，到了一个极其文明的地方，随口吐一口痰，结果被抓现行。罚款5000元。这群人会不会警醒？下次还敢不敢乱吐痰？

比如闯红灯，每天安排专人流动查岗，在城市某些区域设置电子屏进行直播。乱闯红灯横穿马路的行人抓获后，直接罚款1000元，然后直播。当然直播时需要进行隐私处理，脑门上加上马赛克三个字。

这样一来，只需一个月，还会有人乱闯红灯，横穿马路吗？

共享单车确实为城市生活带来了便利，具有非常大的用户价值。然而，共享单车投放到市场后，很多情况下是没有实时监督的，这样在晚上没有任何人监督的情况下，少部分人就会去破坏，或因利益冲突，或为发泄。正所谓人本善，还是人本恶，我觉得没有任何人监督的情况下，很多事情就变得复杂了。当然大部分人还是素质很高的。只是林子太大，什么人都有，想保护一个东西很难，想破坏一个东西就非常容易，所以即使很少的人有坏的想法，就可能造成很大的破坏力。

但我相信随着***监督力量的加强比如监控等进一步普及，和全民素质的进一步提升，这种不文明的现象将越来越少。

毕竟，能给用户创造价值的产品必将越来越好！

谢谢邀请回答。

互联网时代，任何新生事物有利必有弊。共享单车的好处多多，方便出行，解决了短途交通的不便问题；绿色环保，健康低碳。颜色醒目的共享单车，在路权均衡的城市，简直是现代文明的一道风景；朝阳产业，创新引领。共享单车，作为成功的互联网品牌，已经从中国走向世界，成为我国成功输出的产品。

但共享单车这一典型基于互联的产品，与生俱来就具有互联网的特色和基因，“泡沫化”来重，注定来得快，去得也快。

被誉为“中国自行车第一镇”的天津市王庆坨镇，在2016年乘着共享单车的风口“火”了一把，当时，每天都有货车从王庆坨拉着数千辆共享单车发往全国各地。各个工厂“订单接到手软”。仅时隔一年，随着多地共享单车“禁投令”的出台和不少共享单车企业的倒闭，共享单车的订单骤减，不少工厂甚至无法回收尾款，只能依靠卖车勉强度日。“回收共享单车并再次出售”已经成为一门产业。数万辆车已找到新主人，更多的车仍散落在各地。这些造价几百上千元的高质量单车，如今只能面临被“贱卖”他人的命运。

一窝蜂的涌入，在全国许多城市都成为一种负担，多，势必乱停乱放，给城市管理带来严重安全隐患，个别城市，一些小区都出台禁令，禁止停放共享单车。这多的单车本身又处于失控管理的状态，加些一市人素质不高，把共享单车放在自家楼下，放在村口，甚至田间地头，有的还沉入江河，多地不受待见。一些人押金不能及时退回，也会故意损坏共享单车。

城市加强管理，有序有量让共享单车进入，划定停放区域；每个品牌自身也在一个城市控制问题，强化管理；再有就是加强市民素质提升工程，整个社会文明和谐，恐怕人为损坏共享单车的现象也会大大减少吧。

三公里内的出行需求，确实很方便！只不过后来为了抢占市场，各大共享单车品牌疯狂向市场投送单车，要知道一个城市的交通容量是有限，过多的单车占用了太多公用空间，就会导致城市拥挤不堪。

在景点区、公园经常能看到关键路口放满了单车，通过都很困难，人多的时候只能排队通行，人行通道出现“塞人”现象，很危险的！

故意意破坏只是一小部分，一方面，城市生活节奏加快，压力过大，破坏一下监管不力的单车，宣泄宣泄；另一方面，同行间的竞争，故意破化；还有就是电动车跟单车放在一起，单车随意停放，堵住了电动车的出口，要想出来，只能扔出一条通道了！

核心原因还是单车太多，过饱和了，只有不断消耗才能达到动态均衡，合理的需求水平！不管这种方式是善意的，还是恶意的！

到此，以上就是小编对于淮北低碳生活的问题就介绍到这了，希望介绍关于淮北低碳生活的2点解答对大家有用。

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