低碳生活竞赛,低碳生活竞赛题带答案

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于低碳生活竞赛的问题，于是小编就整理了2个相关介绍低碳生活竞赛的解答，让我们一起看看吧。

1. 想追求健美身材，但首先追求保证健康。所以想问下朋友们，乳清蛋白、肌酸、BCAA可以同时使用吗？为什么？
2. 国产车到底怎么样？

想追求健美身材，但首先追求保证健康。所以想问下朋友们，乳清蛋白、肌酸、BCAA可以同时使用吗？为什么？

乳清蛋白粉，肌酸和BCAA可以同时使用，这三种补剂在健身领域已经安全使用了几十年，并且经过科学研究，在推荐剂量下使用这三种补剂，对人体没有任何副作用。那么另一个问题就是有没有必要用！

乳清蛋***是从牛奶中提炼出来的，仅仅是蛋白质的另一种存在形式，和肉类没有什么本质的区别，但是它的特点非常显著：

1 蛋白质含量高，肉类只有20%左右，蛋***在70-90%，也就是说100克蛋***就能获取90克蛋白质，肉类的话需要一斤左右，如果你吃肉费劲，蛋***是一个不错的选择。

2 容易吸收且吸收快，肉类需要经过胃的消化分解，然后进入小肠吸收最后才能进去血液循环，整个过程需要2小时左右，蛋***在30分钟左右就可以进入血液循环了。

3 使用方便，冲水即可食用，肉类必须要做熟才能吃，需要烹饪时间和工具。

所以说如果你肉类吃的足够多，理论上不需要蛋***，但是如果你需要蛋***的以上特点，就可以考虑蛋***。

肌酸是合成ATP的一种重要物质，ATP是一种高能能量体，力量训练主要使用的能量就是ATP，身体里ATP多，力量训练的强度就大。5斤的牛肉含有5克的肌酸，所以靠肉类获取足够的肌酸不太现实。

因此肌酸是冷风推荐的一种补剂，建议力量训练者使用，而且一水肌酸的价格非常的便宜，进口一水肌酸500克100元左右，***都买得起。

BCAA是亮氨酸，异亮氨酸，缬氨酸的统称，这三种氨基酸在蛋白质中大量存在，所以你蛋白质摄入的量够，可以不用吃BCAA，另外有研究证实，在低碳水饮食的前提下，BCAA可以减少肌肉的分解，但是效果非常不明显。

可以的，首先你要有一定的训练基础和强大的训练量，很多打比赛的奥赛冠军，他们服用补剂可能都不止这几种。如果你不是打比赛，只是个人爱好，建议喝蛋***+肌酸+BCAA就差不多了。

使用的方法不一样，蛋***一般是练完之后喝，肌酸一般是训练之前喝，BCAA,一般是做有氧的时候喝，力量训练组间休息喝也可以，但是这只是一种***手段而已，关键还是看你平时的营养补充，营养大多数来源于食物。如果想增肌，平时的碳水和蛋白质摄入不足，单纯的靠这些补剂是很难练成很健美的身材，只有刻苦的训练，科学的饮食，在锦上添花的去服用一些补剂确实是可以的。

我师傅奥赛四连冠杰瑞米的身材，他一天要吃六到八顿，每餐都是高蛋白，***用fs-7训练法。

当然可以同时使用。

乳清蛋白就是大家说的蛋***，主要就是补充蛋白质，蛋白质是训练后超量恢复合成肌肉的重要营养物质，一般平常膳食都或多或少会缺，特别是健身爱好者因为增肌需要更应该补充乳清蛋白，在训练日补充就可以了。

肌酸主要是提高增肌效果，喝完之后让身体细胞储水，所以使用肌酸一定要补充足够的水，为了身体的敏感性，有经验的健身者会每使用一个月停一周。

BCAA也就是支链氨基酸，使用它可以尽可能的避免中的肌肉分解，特别是做有氧的时候，我备赛的时候早上起来第一件事就是喝BCAA。

所以这些都是健身最基础的补剂，很安全的，可以一起使用，也可以随意搭配，其实现在很多蛋***里面已经添加了肌酸和BCAA只不过比重小而已，练健美只要不用合成代谢类的药物，都是可以保证健康的。

这三种补剂如何使用首先要明确它们的作用和你这个时期是否需要！

乳清蛋白

乳清蛋白是蛋白质补充品，由于它易于吸收是被利用来建造、修补人体组织的！

普通人群，每个人每天需要摄入的蛋白质是每公斤体重 0.8克左右 ，如果是健身人群需要每公斤体重 1.2－1.5克 ，增肌阶段需要每公斤体重2.0－2.5克！

蛋白质的摄取最好是从食物中，如肉类，奶制品等。

但，如果食物摄入不足使用蛋***来作为补充是比较方便的选择！

乳清蛋白的使用方式∶

运动后30~40分钟内，喝1~2份（约30-45克）乳清蛋白。

蛋***配合肌酸可以促进肌肉生长！

肌酸

国产车到底怎么样？

本人的车就是国产车，长安欧尚X7自动豪华版，我是上上个月买的，现在行驶了7000多公里，油耗7.6表显。省油还是可以的，车也比较大。尺寸长宽高4705.1860.1720，配置还行，驾驶感受不错。

国产车这几年进步非常大，无论从三大件，还是内在的品质都上了一个大台阶。进步最明显的就是长安，吉利，奇瑞。无论从发动机还是变速箱，地盘，车的造型各方面都比较高，而且紧凑型SUV前三名都是咱们国产车，这个必须点赞，第一名是哈弗h6，第二名是长安75plus，第三名是吉利博越。看着这喜人的成绩，为国产车感到高兴😀。

最后我想说，国产车没有大家想的那么差，但是和合资车也不相上下。日本车省油，但是安全系数不高呀。德国车安全，但是烧机油始终困扰我们，国产车就是为国人应运而生的。加油！我的国！

合资车三低，油耗低，5年内损坏率低，维护成本低。国产车三高，油耗高，3年内损坏率高，维护成本高。维护成本的高迪取决于这个品牌的车子已经售出的数量。比如大众，丰田等热门车，因为这类车已经卖出去很多，所以一些电子制造厂家就会大批量生产电子配件流入修理厂这个庞大的市场里，产品多了进价当然便宜。油耗这一块，成熟的国产系车配上稳定的三大件，对比合资车的油耗，百公里也就多1-3个油这样（SUV除外），每天开车上下班的人，建议买大众或者日系车。如果用车较少，完全家用的，油耗暂时可以忽略不计。那么我们剩下的就对比一下车的损坏率，正常按时保养的车，5年内或者50万公里内，国产车的损坏率要比合资车稍微高一点，例如雨刮器，启动马达，喷油嘴，节气门等等，但是只要不是发动机和变速箱损坏，这些零部件的更换其实花不了太多的钱。概率是排除***情况下，合资车8年维修费用大概3千块左右，国产车可能在5千到1万这样。当然在合资车5年合资车开几十万公里跑去大修的也有很多，及时的保养完全可以降低零部件损坏的几率。所以说细心的人开国产车不一定比粗心的人开合资车更烧钱。以上几点都排除的话，那么剩余的外观，内饰，配置，电子系统，同等价位的国产车完全碾压合资车，如果换作是我，合资车我选择的方向第一是德系，第二是日系（抛开民族仇恨），第三是国产精品系（吉利，长安，奇瑞，哈佛系）。

到此，以上就是小编对于低碳生活竞赛的问题就介绍到这了，希望介绍关于低碳生活竞赛的2点解答对大家有用。

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