宜昌低碳生活,宜昌低碳生活对保护环境有哪些重要意义

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宜昌低碳生活的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宜昌低碳生活的解答，让我们一起看看吧。

1. 从宜昌出发自驾游，三天时间去哪里玩比较好？
2. 咸宁会成为湖北的副中心吗？

从宜昌出发自驾游，三天时间去哪里玩比较好？

三天，时间不是蛮充足啊，但是挤挤还是够用的。第一天五点出发，买个百把斤酒糟，找一个水库把窝子打好，然后整装备开搞…第二天不用说，干就完了！第三天…收拾装备，带着鱼获，准备回家跪吧！拿走不谢…

宜昌出发周边自驾三天时间太多太多线了，推荐大家：恩施自驾3日游，第一天：宜昌～恩施（全程高速约3.5小时）领略沪蓉高速公路的“天路”景观，感受被誉为‘世界桥隧博物馆’奇妙。参观恩施土司城，在这里感受恩施少数民族建筑与封建制度的土司。土司城是全国唯一一个规模最大，风格独特，景观最最唯美的土家族地区土司文化标志性建筑工程。城内还留有土家族，苗族，侗族的民族风的传统建筑与习俗。（宿恩施）第二天：恩施大峡谷游。早餐后自驾出行赴世界奇观，世界最美峡谷之一的恩施大峡谷，游览时间约4小时。需换乘大峡谷景区交通车，可根据自己喜欢安排打索道，手扶电梯，也可以要挑战极限运动全程爬山低碳出行，感受大自然大峡谷风光胜景。游完后返程市区（住恩施）第三天：恩施～利川～腾龙洞（返宜昌）早自驾1.5小时，抵达利川腾龙洞游览，体验集山水洞林于一体的以险 奇 雄 幽 秀驰名的腾龙洞，感受国内高科技与旅游完美结合“激光秀”欣赏大型土家族歌舞表演。返程回宜昌，结束愉快旅程。神农架自驾3日游，武当山襄阳自驾3日游……宜昌出发周边3天游览景点自由组合很多！

咸宁会成为湖北的副中心吗？

题主的问题很有意思，作为一个地道的“咸宁人”，小编来回答这个问题还是有一定参考性的。

首先，湖北的省会是武汉，咸宁在地理位置上是与其毗邻，在这个层面上作为巩固武汉省会的地位。还是有地理优势的！武汉发展迅猛，牵一发而动全身，咸宁就是这至关重要的一环。一旦武汉扩张发展，咸宁市不二～

其次，要列入副中心的行列，经济又是直观的考虑因素，咸宁gdp在湖北来讲并不是名列前茅，成绩不优秀并不代表其就不在考虑范围内，恰恰相反，咸宁正因为如此在鄂南方向的发展崛起就至关重要。那么，作为湖北省平衡发展的秤砣，副中心的这一筹码不放咸宁又放哪呢？

以上一些分析仅供参考，个人认为，副中心的参考因素以上两点是必不可少的！

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不会，跟武汉太近了，一个区域只有一个中心就可以了，搞那么多只会内耗，现在设置襄阳和宜昌两个副中心就非常合理，相隔的距离比较远，不会在产业上相互打架，同时还可以带动周边的县市经济上的腾跃，属于规划的非常清晰了。

反观咸宁周边除了武汉，还有荆州黄石等等经济强市，副中心的位置基本没可能落到咸宁的头上，老老实实跟着武汉这个中心走，多少都会有点收获。

“省域副中心城市”最早是2001年湖北省社科院学者秦尊文提出的。他提出：由于湖北人多地广、地域上东窄西宽，而省会武汉又偏于鄂东，客观上需要在鄂西确立一个“省域副中心城市”作为省会武汉的“二传手”。

他认为，能够在在一个省份局部地区承担经济发展核心带动作用的城市可以被定位为“省域副中心城市”，而宜昌、襄阳能够发挥这样的作用，可以定位为“省域副中心城市”。

咸宁，位于湖北东南部，与黄石、武汉相接。长江中游南岸，与湖南、江西接壤。素有“湖北南大门”之称，是武汉城市圈成员城市之一。

从地理环境看，咸宁并不具备成为副中心城市的条件，与湖南江西交界，受隔壁两省份制约，地域狭小，没有太多的发展空间。从经济上看，咸宁2017年GDP1234.86亿元，不敌黄石1479亿，武汉13410亿元，在经济上不具有带动整个区域发展的潜力。从政治上看，2018湖北两会对于咸宁的定位是：率先建成全省特色产业增长极，全力打造中国中部“绿心”和国际生态城市，建优建美香城泉都，开启新时代咸宁社会主义现代化建设新征程！湖北一主两副

（武汉“主中心”，襄阳、宜昌“副中心”）已经确定。
综上所述，咸宁不会成为副中心城市。

到此，以上就是小编对于宜昌低碳生活的问题就介绍到这了，希望介绍关于宜昌低碳生活的2点解答对大家有用。

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