车主点赞公益行动,车主点赞公益行动的句子

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车主点赞公益行动的问题，于是小编就整理了1个相关介绍车主点赞公益行动的解答，让我们一起看看吧。

1. 西安奔驰女车主维权事件进展：当事双方已达成和解, 你怎么看？

西安奔驰女车主******进展：当事双方已达成和解, 你怎么看？

我来说几句，前面我们支持她不是因为仇视奔驰，也不是嫉妒利之星的财富。像奔驰这样在汽车行业中数一数二的品牌谁不喜欢?我们所愤怒的是经销商的一些恶劣的经商行为和售后的一些霸道行为。做人也好做事也好，最起码的良心和道德底线要有的，66万的车开到门口就出问题你也开脱责任，你的良心是否被狗吃了？

我再来说说万女士，你在获得了自己诉求的相应赔偿后再选择奔驰无可厚非，这么大的品牌车换了第二台后不可能再出问题，而问题出在你操之过急，早两天还信誓旦旦地说在所有问题未调查清楚前不接受调解，而网民们在这边使劲地为你声援为你呼吁，可你第二天来了个180度转向竞接受了调解，而此时的利之星还在正常营业，如果你等所有的调查公布并落实再公布调节方案，我想没有任何人会如此恶毒地骂你，你这种行为有辱于几十年的教育。

女车主成功揭开了4S***售车环节存在的猫腻，引起政府相关部门的重视，央视也连续报道此事，推动了解决在售车环节坑害消费者的***做法，车主的目的基本达到，使得奔驰官方和店方不得不低下“高贵”的头颅，几次道歉。我们不能指望女车主去做一名斗士，与利益集团一磕到底，这既不现实，也不道德，为女车主点赞！

女车主已经为广大消费者权益尽力了！还是得让职能部门真正的动起来才是对整个行业有实质性推动作用。其实我现在想知道那个奔驰经理刘元婷是个什么人物，那样的水平就当经历了？她是不是上面有人啊！

净讨论一些没意义的事，女车主已经做了她该做的事。她动了多大的一块蛋糕啊，让汽车销售类股票蒸发了100多个亿。只其中上上下下的牵扯了多少人。同时还受到各种威胁，你们不是不理解。如果换作是你，你会怎么做。既然国家队都进入了，那就交给国家队就完了。你们应该利用这个机会，来维护你们自己的权益。老讨论别人的事情有意义吗，如果真出事了，你们谁能帮助她。所以说关注你所应该关心的，其他的都是没有意义的。就比如A把B杀了，A和B家属和解了，公检法就可以不管了吗。

没有谁耗得过企业，只有***有所作为才行。

一、从研究生被奔驰利行星4s欺压过程，研究生是弱小且受害者，一路被欺压，忍无可忍才反抗。在研究自身利益时，4s通过法律顶多换发动机处理，这时网友支招对方换发动机在法律上站得住脚，而额外收服务费从法律上对她有利的

二、一个弱小的被欺压的研究生，能耗过企业，耗过一路的局长公关，耗过各种威胁，已然不错，还要在所谓一个点赞支持下化身斗士继续战斗？在她之前，哪些忍气吞声的哪里去了？哪个不是为自己的利益战斗？

三、不要键盘侠，敲个字点个赞就让他人表演，想看好戏，如果哪个人自费跑到她身边去帮忙、去抵挡，这时可以说，不要用文字***她

四、研究生她要生活，她有她正常的事，她得正常过生日、正常开车，不要***，你出钱出力给了她吗？一个一个文字***她

五、奔驰拿出诚意，她收到她应得的，没敲诈没勒索，该争的争

六、汽车流通领域，急需更高效、便捷、透明的流通方式，现有4s流通模式，从成本、效能、竞争力上已经无法适应新的市场和用户需求。

从西安奔驰这个***，折射出，中国汽车流通4s模式到头了，汽车新零售时代到来，我有十年汽车主机厂、新零售、汽车出行行业经验，已准备好，市场足够大，有一起干的吗？

到此，以上就是小编对于车主点赞公益行动的问题就介绍到这了，希望介绍关于车主点赞公益行动的1点解答对大家有用。

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