滴滴公益行动***,滴滴公益行动***播放
cysgjj时间2024-06-15 00:53:30分类公益行动浏览19
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于滴滴公益行动视频的问题，于是小编就整理了4个相关介绍滴滴公益行动***的解答，让我们一起看看吧。
- 滴滴春节有什么活动？
- 滴滴6年未盈利，累计亏损390亿，滴滴难道是在做公益吗？
- 大家可以为滴滴顺风车一起鼓鼓劲吗？不能因为一两个人的犯罪就藐视大多数人的利益吧？
- 如何看待空姐遇害案中打捞疑犯救援队向滴滴协商百万赏金？
滴滴春节有什么活动？
红包方面，用户可通过参与春节活动，抢到官方发放的红包，也可以邀请朋友一起参与，增加获取红包的机会；服务方面，滴滴将提供“快车接送年夜饭”、“顺风车全国千万出行保障”等多项特色服务，确保用户出行更加安心便捷。还有“送福进农村”、“绿意前行”等公益活动，通过这些行动为用户送去温暖和***。总的来说，滴滴春节活动丰富多彩，除了红包大战之外，还有很多创新亮点，让用户享受到更加贴心全面的服务。
滴滴6年未盈利，累计亏损390亿，滴滴难道是在做公益吗？
送你两个字，呵呵，股东又不是***，拿钱给你滴滴亏，司机没赚钱，乘客没少花钱，钱哪里去了，上交政府了？***搞笑，滴滴垄断了网约市场，现在你跟我说亏钱，那直接宣布破产吧，让其他公司来亏，你程维柳青难道是善类，会做公益，笑死我了
6000单的老司机为您解答，继续往下看！
先看一组较为详细的数据：全国每天订单量保守为3000万，按照平均每单15元计算，有4.5亿流水，他们抽成25%，每天抽水收入约为1.2亿，每月达36亿。每个周二司机才能结算提现，也就是说长期的存量资金有4.5亿*7=31.5亿，这笔资金就是按余额宝3.5%的年息计算每月可达9千万。另外只要有乘客投诉，就会罚款，金额一般在50-500不等，每天全国投诉量达上万件，每个月则有30万件投诉，按照每件投诉罚款200元计算，每个月罚款可得6000万。
拼车，动态调价平台可得大半，乘客付了快车80%的价格，而司机得到的却只有30%左右甚至不到，粗略估计全国每天有300万收入，一个月也有9000万。这些都是明面上能计算出的，平台的收入还远不止于此，广告、流量、车险、线下合作加油站和租赁公司等等，虽然收入不多，但都是***的。
通过以上数据大家不难发现，收入确实很多，年纯利润就能达到400亿+，感觉都能超过BAT，除过员工工资和机器设备、办公场所等必要开支，一年收入250亿应该不成问题吧。但事实上还累计亏损390多亿，简直不敢相信这家公司到底是如何经营管理的。
至于滴滴是不是在做公益只有他们高层和股东才知道，市场是怎么布局的，资金又是怎么运用的，钱都花在了哪里，全是人家公司的秘密，我们作为吃瓜群众也只有看看、论论的份，不是我们该管的。
上次我回答了巨亏400亿的问答，有个财经达人评论非常好，资本是没有同情心的，要靠人性的自发，对司机的高抽成不知道还会不会改变，涨还是降，我们一起拭目以待吧。
看了题目，用脚趾头就知道是不是真话了！不买车不上牌不购保险不交社保不花汽油…，您亏了六年，哪些出租车公司都是***？拜托了滴滴！你不赚钱能召集全国各地所有员工年底赶赴北京开年会？能报销全程机票饭店加酒店？能包下工体做会场？
自从***开天地，三皇五帝到如今，只有程维柳青两个人凭着共享经济的理念，做到了连续6年给2100万滴滴司机发工资，养活他们和他们的家人共几千万人，虽然是企业不是做公益的，却胜过人类有文字记载以来所有做公益的大善人。
现在，既然有消息说***运管部门要求明年元旦开始不准滴滴公司给没有双证的司机派单，咱们也没什么可说的，不想伏法就只能服法。同时，有良心懂得感恩的人也应该谢谢程维柳青让我们这几千万没有技能已经被社会淘汰的人不管怎么说也多活了6年好日子。
明年元旦以后，像我这种没有技能被社会淘汰的人就要准备过苦日子啦。不能跑滴滴，就只能干低薪工作。早上喝了牛奶就别吃鸡蛋，中午晚上吃了肉就不要吃鱼，吃了鱼就不要吃虾，周末也别去饭馆吃烧烤喝红酒，买点好菜回家就着啤酒吃。衣服也别每到换季就买新衣服，可以穿破一件换一件，实在不行穿破了缝一缝再穿。90平米的大房子是住不起了，可以搬到20平米的公寓住。出国旅游是别想了，国内旅游也没钱去，可以买张年票限行日去动物园看看猴。这样，不偷不抢不骗人，也能熬着活着，熬个五年八年的，没准还能等到程维柳青他她们再回来帮我们？
明年元旦后，程维柳青的共享经济的理念在中国的实践可能要暂告一段落了，但是，滴滴在中国运营6年帮助几千万穷人过上美好的生活的事实已经证明了共享经济的强大的威力。
全人类总共66亿，除中国之外还有53亿，其中我估计应该还有40亿左右的穷的外国人吧？。滴滴已经布局海外，程维柳青凭着共享经济的威力既然能够帮助中国的几千万穷人过上好日子，也就一定能帮助这40亿外国穷人过上好日子。道理都是相通的。
燧人氏发明火帮助人类得到温暖和熟食被尊为***，伏羲发明衣服给人类以尊严被尊为人皇，神农尝百草帮助人类战胜疾病被尊为地皇，他们的功德被其子孙代代相传。同样，程维柳青发明的共享经济，帮助几千万甚至几十亿没有技能的人类告别贫穷过上好日子，他她们的功德也一定会被子孙后代以各种语言永久传诵的。
其实，不只是滴滴，多数共享企业都面临这样的问题。如果不是资本的青睐，这些企业没有一家能够生存下去。
资本青睐，当然是目前很多领域都存在的现象，也是很多看似不能赚钱，却也活得潇洒无比的企业共同现象。因为，资本也不是自己的钱，而是通过一定平台募集而来的。特别是上市公司，用的都是股民的钱。既然是股民的钱，也就只要有概念，就可以大肆圈钱，再把这些钱用于概念炒作。共享单车、共享汽车，等等，也就应运而生了。
只是，这种完全依靠概念生存的共享企业，如果没有资本疯狂地投入，没有大量烧钱的资本，也就很快地要退出市场了。滴滴能够在严重亏损的情况下还活得很滋润，最根本的原因也就是反复融资。因为，没有了融资的通道，也就没有了生存的基础。资本所以愿意面对一家亏得掉渣的企业还要投资，是因为他们可以利用投资滴滴的概念，再到资本市场融资。同时，共同把滴滴捧到资本市场，让其直接融资，又可以让他们获得巨额回报退出。一旦进入资本市场，象滴滴等也就只能捧着，而不能不管。所以，又可以到资本市场疯狂融资，直至实在不能融资了，再退市。
退市意味着什么？当然是投资者倒霉了。所以，滴滴不是在做公益，而是在与资本大佬配合，为资本送礼，为股民送祸，为自己送葬。
大家可以为滴滴顺风车一起鼓鼓劲吗？不能因为一两个人的犯罪就藐视大多数人的利益吧？
顺风车是否能恢复，不取决于民意，而取决于背后利益集团的博弈。
滴滴的战略是依靠强大的资本优势，用廉价的方式挤垮竞争对手，这个竞争对手无疑就是传统出租业。而传统出租业经营多年，其强大而深厚的背景可以影响游戏规则的制定，就拿北京的网约车政策看，其户籍、轴距等硬性要求，完全是按照首汽约车的标准制定的。不仅是规则的制定，传统出租业同业影响着执法力量的作为，最近对滴滴的一[_a***_]整顿就很好的说明问题了。
这就好比滴滴与传统出租业进行一场足球比赛，裁判明显偏袒传统出租业一方，滴滴有个非常棒的球员叫顺风车，却被裁判以安全为由，红牌罚下去了，而作为观众的我们明明看到了这个红牌是误判，可是我们无能为力。
所以我的观点是，滴滴顺风车、快车这种廉价出行产品严重触犯出租业的利益，出租业为了维护自身利益，以规则和行政手段反击滴滴，而顺风车能否恢复，不取决于我们的陈情，而取决于两大利益集团博弈的结果。
坦白的说，滴滴顺风车几乎是以公益的形式存在！方便了大家却这样被大家指责，换成任何人都不会干这种吃力不讨好的事！滴滴不是在整改，是想借整改之名，无限期下架顺风车业务！中国人太不懂感恩了！得了便宜还卖乖，虽然话说的有点直，但事实就是如此！
顺风车还是不错的软件，管理严格点还是可以的，难道没有顺风车，快车就不出事吗？主要遇见变态的人了，现在快车好多司机没有头像，人车不符，太多了，如果滴滴不严格管理，快车也得出事。
我是顺风车乘客也是车主，说实话顺风车这个互联网产物真是不错，既能减轻车主养车负担又方便、实惠同路出行人。茫茫人海中，总有几个老鼠屎一样的人。这些老鼠屎总是不计后果不择手段要祸害社会这个大祸。人们不可能为了不让老鼠屎坏我大锅就不煮粥吧！在***取有力措施防范老鼠屎破坏前提下，还是要埋锅做饭的，毕竟人类要填饱肚子的。
不请自来。
顺风车，出事的几率应该比的士车小很多倍吧。
我举几个例子，我之前打出租车的时候，忘记了东西，掉落在车内，而我又没有下车开票的习惯，一下车，的士一溜烟就开走了，等想起来的时候，已经不知道他是谁了，为此我损失不止一千两千，而顺风车，我可以联系平台，取得资料，拿回丢失的东西，这是其一好处。
然后就是人身安全，因为平台的中间关系，即便出了事，都有追溯的地方，你坐的士车，你坐***，我想问下，哪里去追溯啊，我说得很直接，但我们往坏处想以后，是不是这样的情况呢。
然后就是出行，顺风车的存在，给我们带来了太多的方便
如何看待空姐遇害案中打捞疑犯救援队向滴滴协商百万赏金？
整件事情合情合法，因为这是滴滴公司自愿承诺的，所以应当遵守诚实信用原则说到做到。
“空姐遇害案”发生以后，滴滴公司为了挽救处于舆论漩涡的公司声誉，***取了很多措施，并于案发当日晚间发布悬赏通告，悬赏100万元寻找顺风车司机刘振华。并公布了这名顺风车司机的姓名、***号和电话信息。滴滴方面表示，如发现这名司机的行踪，请避免与此人直接接触。对于提供线索的热心人，滴滴将视线索重要程度给予最高100万人民币的奖励。
滴滴公司发布的该通告，在法律上叫做“悬赏广告”，是具有法律效力的。即如果有人根据要求提供了顺风车司机刘振华的线索，那么滴滴公司就应当履行承诺支付赏金。
5月12日4时30分许，郑州市水上义务救援队在距离嫌疑人跳河点下游约50公里处的郑州市西三环附近一河渠内打捞出一具尸体。经过牙齿、纹身等外部特征辨认符合嫌疑人体貌特征。据此可以认定，郑州市水上义务救援队已经找到了顺风车司机刘振华的线索，而且是重大线索，因为找到了犯罪嫌人的尸首也就宣告了整个案件的告破，因此滴滴公司应当根据承诺支付最高100万的赏金。
我认为，滴滴公司于情于法都应当支付赏金，最好是主动支付，这样兴许能让公众觉得滴滴公司起码还是个诚实信用的公司，这比任何公关行为都更能拯救公司的社会声誉。遗憾的是，滴滴公司目前还没有做出正式回应，郑州市水上义务救援队的代理律师称不排除走诉讼途径。
打捞嫌疑犯救援队成功将疑犯打捞，并根据滴滴公司悬赏通告特征确认为滴滴公司司机刘振华，尸体暂时由警方保管，打捞救援队根据滴滴公司悬赏公告索要百万赏金，合情合理，滴滴公司应该支付。
再者此***对滴滴打车公司的声誉有严重影响，为了挽回这种影响，而发布悬赏通告，并在悬赏通告中明确指出，如发现或找到滴滴顺风车司机嫌疑人刘振华，最高奖励一百万。所以打捞救援队找到疑犯，并确认身份的情况下，向滴滴公司提出支付悬赏金，这很合理，并且滴滴也应该按要求支付。
个人或者团体发布悬赏通告，是合法行为，是有一定法律效益的，如果不按悬赏通告要求，拒绝支付，那么完全可以走法律程序。
当然，本来滴滴因为此***公司声誉已经受到了影响，我想也不会因为悬赏金去进一步损坏公司声誉，毕竟作为一个公司，诚信是最主要的。双方交涉手续完成，我认为会按要求支付。
此前笔者也看过别的一些报道，什么协助警方打捞，谈什么钱，有失道德之类，不应该支付什么的，我想说，打捞救援队，人家是靠这个赚钱的，按要求打捞，再给支付报酬，这没有错，人家也不能天天义务劳动吧！那拿什么挣钱。再者滴滴自己出的悬赏通告，也是明确规定酬金的，这索要酬金合情合理的！
到此，以上就是小编对于滴滴公益行动***的问题就介绍到这了，希望介绍关于滴滴公益行动***的4点解答对大家有用。
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