低碳生活小分队名称步行,低碳创意队名
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2021榆林市经济发展重要举措?
2021年榆林市经济发展的重要举措主要包括:加快构建现代工业体系、推动数字经济转型升级、深化农业供给侧结构性改革、加强城市基础设施建设、促进旅游业发展等。这些举措将有助于提升榆林市的经济实力和发展水平,促进各行业的发展,改善民生和城市环境,提升榆林市在全国的影响力和竞争力。
骑行是一种很好的运动,为什么群众基础却不大?
我们曾经是自行车大国,自行车曾经是大多数家庭必备的交通工具。但是正如题主所言,将骑行作为一种非生活必须的运动项目,在民间的群众基础却并非那么普遍。
这是因为对于大多数人来说,包括骑自行车在内的休闲运动必然是温饱之后才会有的业余爱好,有了一定的经济基础以后,还要有时间精力和兴致,才会更普遍地展开自己的兴趣爱好。
而自行车运动貌似只要有一辆自行车就可以上路骑行了,其实还是需要一定的道路环境的。在车辆非常拥挤的公路上骑行运动,不仅有污染之虞,而且还存在极大的危险因素;在山清水秀的好环境里,走专门的自行车道,置身大自然纯净的山水之间的自行车运动环境,才是较为理想的。
当然,更理想的是,随着社会经济的发展和文化环境的建设,我们生活的普遍环境都像是自然山水一样纯净、安全,骑车走向任何地方都很适宜。相信那时候,包括自行车运动在内的很多户外运动都会有很高的参与度。
骑行确实是一项非常好的健身运动,适应人群非常广泛,深受广大运动爱好者喜欢。
你说骑行现在群众基础不大,我并不完全赞同你的观点。
以前人们生活条件比较艰苦,温饱问题都难以解决,工作和生活的压力很大。没有精力考虑运动锻炼的问题,骑行运动的人,确实是少之又少。
但是 ,现在已经与过去截然不同了。随着人们生活水平的不断提高,人们追求健康的意识也在不断提升,向往和享受美好幸福生活的欲望愈加强烈了。
现在的骑行运动,已经是逐步被人们认识和接受的发展过程。不知你是否发现,现在身边骑行的人是越来越多,队伍是越来越大了。骑行运动是今后,乃至一段时间内,必然的发展趋势。
另一方面,随着人口老龄化的加剧,老年人,特别是退休后的老年人在不断增加,这些人以前一直忙于工作,没有时间运动锻炼。 现在退休了,生活条件好起来了,开始注重身体健康了,于是选择一项适合自己的运动,这是很大一个群体。
骑行是一项非常适合年纪大的人的运动,运动锻炼身体的效果非常好,也是一项比较舒缓的运动。
我身边很多人都选择了骑行,每天都是神清气爽,身体素质特别好。每天骑行于周边景点,天天都是短途旅游,每时每刻都是好心情。骑行即锻炼了身体,又放松了心情,真是一举两得。心情好身体自然就好,何乐不为。
不知道骑友们是什么看法,共同探讨学习提高,欢迎评论留言。
不知题主说的群众基础不大,是指相对其他运动,还是有一个绝对的标准;是专指国内群众基础不大,还是从世界范围角度观察。我都略微谈一谈吧。觉得好的话,欢迎关注 骑行欧罗巴,对我也是鼓励,将来创作更好的内容。
1)运动也是***:球类运动的商业运作和推广证明:要有明星让人八卦,要有比赛让人观赏,运动才能做到:***都知道,***都想玩来玩儿。而自行车运动商业比赛相对少,普及度自然不比各种球类运动。这点不分中外,全球范围内都是如此。
那为什么自行车比赛少呢?因为赚不到钱
其一,无法收取门票费。球类运动需要场馆,天然地好收费。而自行车运动,尤其是公路车运动,用的绝大部分是公开路段。能给你暂时封路,举办比赛就不错了,还想沿着100多公里的路,逢人就收费,显然是不现实的。
荒郊野外,来去自由的,我就问你怎么收费?
其二,看的人少,转播权卖的也就少。为什么看的人少呢?因为看不出专业选手(以下简称Pro)牛x在哪里。
越懒越懒。川藏线,开车的佩服骑摩托车的,骑摩托车的佩服骑自行车的,骑自行车的佩服徒步的,徒步的佩服朝拜的。骑自行车刚刚好,不快也不慢。现在骑车的见多。一部分是少男少女,觉得骑行服一穿酷。还有一些老年刚退休的,锻炼身体。还有一部分是爱好者,骑车长途短途旅游。蛙跳式骑车旅游方便。最短时间玩最美的地方。一般是把车快递到目的地。或者折叠自行车飞机高铁携带到目的地。在骑游。结束后。再寄回或搭飞机高铁在返回去。还有旅游景点有自行车出租也可以满足部分需求。注重身体健康的人会越来越多。跑步骑车的也会多起来。
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