我家的低碳生活ppt,我家的低碳生活手抄报
cysgjj时间2024-03-29 00:09:15分类低碳生活浏览34
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于我家的低碳生活ppt的问题，于是小编就整理了1个相关介绍我家的低碳生活ppt的解答，让我们一起看看吧。
感觉地铁一直在招聘站务员，为什么会出现这种情况？地铁站务员需求量很大吗？
同事晓雯离职后，应聘到地铁上做站务员，高兴的在朋友圈各种摆拍，可不到一个月，她就辞职了，并声称再也不想做地铁站务员了。
身高170的晓雯，走到哪里，都能引来超高的回头率。但她却不想做花瓶，要靠自己的能力混饭吃。
晓雯在我们公司干了3个月左右，就离职了，原因是因为有很多同事追求她，严重影响到了她的工作。
晓雯去地铁面试，以晓雯的形象气质，站务员的工作，轻松拿下。第一天试岗，晓雯在地铁站的安检口站了一天，下班的时候，脚都肿了，腿更是累的动都不想动。不过听说，过了七天的试用期，就可以上半天站班、半天坐班了。
晓雯咬牙坚持着，终于熬过了七天的试岗期按。她们一批去的10个姑娘，只留下了5个，另外5个，由于没法坚持穿着高跟鞋站立8个小时自己走了。通过试岗期，晓雯还是很高兴的，还在朋友圈了发了自己工作时的***，向朋友宣布他成为了一名合格的地铁站务员。
地铁的站务员需求真的很大，主要有这么几个原因。
一、人员流动频繁。人员流动频繁又有几个因素。
1、心累辞职。地铁站务员包括值班员和值班站长，真正的技术含量是不太高的，主要需要服务方面的技能（当然还要掌握行车业务、票务业务），地铁就是个服务型行业，天天对外面对各种各样的乘客刁难，对内面对各种各样的领导检查，就很心累。
再加上三天两头就是学习、培训，各种所谓的活动，工资也就普通水平，自然，干的不爽很多就跳槽了。
2、天花板受限。有些人是干了几年，已经干到值班站长了，是个班组长了，但还是要天天倒夜班，如果学历有限的话，天花板就这么到了。
这时候在社会也混了好几年，可能就找到其他可以上常白班的工作，自然就辞掉了地铁的工作，造成了人员的缺口。
3、跳槽其他城市。要知道，现在全国各大城市都在开通地铁新线，轨道交通人才招聘的竞争非常激烈，地铁行业基本上就是靠跳槽升职，只有升职，工资才能显著增长。
实际上，跳槽往其他城市地铁的占比，可能会高于改行的人数。毕竟改行的成本会更高。
二、不断的修建新的线路。每个有地铁的城市，就算是一线的北上广，都已经有十几条开通的线路了，平均每隔一两年都在继续开新线。
而每一条线的车站一般都在二十个左右，按一个站需要20个站务人员来算，一条线就要四百个人了。
感谢邀请！
1、这其实并不只是地铁招聘，因为站务员本身就属于基层的服务人员，和市面各种服务行业并无多大区别，所以都是一个共性，流动性大！
2、地铁工作本身工作也是很繁重，上了年纪的在这基层工作难免吃不消，所以都是年轻人较多，这也是一个共性，年轻的工作人员流动性也是非常大。
3、综合到底，***一般，工作任务重，适合刚入社会的小伙伴们练练手，但当有能力以后，都想着往上走，造成流动性偏大，只能考不停的补充才能开展工作，所以就会显得需求量特别大！
同事的孩子晓丽，在我们地铁站当了1年站务员后，愤然离职了，再也不想当站务员。
上大学的时候，晓丽非常羡慕在地铁站工作的站务员，身材高挑，穿着一身标致的制服，言谈举止温文尔雅，对乘客体贴温馨。据说，工资还挺高的，工作两天，休息两天。
空姐、地铁站务员，都是晓丽梦想中的两个高大上职业，光鲜亮丽。
毕业后，晓丽通过招聘网站，报名应聘了我们城市地铁站的站务员。上班后，进行了3个月的集中培训，从走路、到微笑，每一个细节都培训到，而且要求非常高。为了练习站姿，他们经常是一站就是1个小时。为了练微笑，放一根筷子在嘴里。3个月的训练，相当于魔鬼训练。
结束训练后，晓丽就和其他新入职的同事一起，开始了正式工作。晓丽负责在车厢里服务引导乘客。每天工作8小时，4班倒，一天夜班，一天白班，两天时间休息。
到此，以上就是小编对于我家的低碳生活ppt的问题就介绍到这了，希望介绍关于我家的低碳生活ppt的1点解答对大家有用。
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